Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российский союз автостраховщиков примет на себя обязательства по выплате возмещений компаний с отозванными лицензиями. Кроме того, РСА предлагает взять на себя и карательно-ликвидационные функции.

m3m, 21 апреля 2005 г.

ФССН и РСА разработали срочные поправки в закон об ОСАГО и план мер в отношении "проблемных" автостраховщиков

1243 просмотра

На совместном брифинге, состоявшемся 20 апреля, руководители Федеральной службы страхового надзора (ФССН) и Российского союза автостраховщиков (РСА) представили ряд срочных мер, направленных на решение проблем клиентов страховых компаний, у которых возникли проблемы с выплатой страхового возмещения по ОСАГО.

Уже подготовлены поправки в закон об ОСАГО, которые позволят предоставить гарантии клиентам страховых компаний, у которых приостановлены лицензии. Дело в том, что с момента приостановки лицензии компания фактически прекращает обслуживать клиентов, которым, чтобы получить страховое возмещение, по нынешнему законодательству остается только ждать либо начала процедуры банкротства (если у страховщика нет денег), либо дальнейшего решения судьбы компании. На это может уйти и год, и два.
РСА и ФССН предлагают внести в закон об ОСАГО два основных новшества. Во-первых, после пиостановки лицензи страховой компании правопреемником по всем выданным компанией полисам становится РСА. Клиенты, желающие расторгнуть договор со страховщиком, смогут это сделать, а тем, кто не пожелает менять страховщика, выплаты по страховым случаям будут осуществляться непосредственно РСА.
Вторая поправка разъясняет, откуда РСА возьмет деньги на выплаты клиентам "проблемных" компаний. Средства предлагают брать из резервного фонда РСА, куда отчисляют часть средств все автостраховщики. Как известно, в РСА сформировано два таких резерва - фонд для выплат клиентам обанкротившихся компаний и фонд для выплат по ущербу здоровью, причиненному неизвестным или не застрахованным по ОСАГО водителем.
Предлагается фонд по банкротству использовать также для выплат клиентам компаний, лицензии которых приостановлены, а средства второго резервного фонда расходовать не только на оплату ущерба здоровью пострадавших в ДТП, но и ущерба, причиненного их имуществу.
Поправки могут быть внесены в Госдуму уже на этой неделе, ФССН и РСА обещают всячески содействовать их скорейшему рассмотрению - по крайней мере, до окончания весенней сессии.
Глава страхнадзора поведал и о том, какие меры будут приняты его ведомством для предотвращения возможных операций с полисами, которые остаются у страховых компаний после приостановки у них лицензии.
ФССН будет запрашивать у таких страховщиков данные о количестве приобретенных бланков страховых полисов и количестве неиспользованных бланков. Кроме того, ФССН совместно с РСА планирует проводить проверки страховщиков. Разработка новых требований и регламента проверок будет закончена уже к 25 апреля.
Глава ФССН Илья Ломакин-Румянцев назвал пять компаний, занимающихся ОСАГО, у которых на данный момент приостановлены лицензии: Западно-Сибирская транспортная страховая компания, Авест, Доверие, Страховая компания правоохранительных органов Республики Татарстан и Росмедстрах. Риски по всем этим компаниям РСА оценивает примерно в 300-600 млн рублей.
У двух страховщиков - Авест и Западно-Сибирской транспортной компании - на сегодняшний день не хватает средств на выплаты клиентам. С компанией Авест ситуация пока не вполне ясна - ее руководство активно ищет инвестора, готового купить компанию вместе с ее проблемами.
Западно-Сибирской транспортной страховой компании инвестора привлекать уже нечем - фактически в компании не осталось ни сотрудников, ни денег. Приобретать компанию, работавшую исключительно в Ханты-Мансийском АО и Тюменской области, где убыточность ОСАГО традиционно "зашкаливает", желающих не найдется.
Поэтому уже сейчас в филиалах Росгосстаха в Ханты-Мансийске, Лангепасе и Нижневартовске будут организованы пункты приема заявлений от клиентов Западно-Сибирской транспортной страховой компании, которые так и не смогли получить страховое возмещение. Росгосстрах сформирует на каждого обратившегося выплатное дело, которое будет передано в РСА, а затем клиентам Западно-Сибирской транспортной, которую, вероятно, ждет процедура банкротства, будут выплачены деньги.
Клиентов компании Авест, если желающих купить страховщика не найдется, ждет аналогичный вариант. Как отметил глава РСА Андрей Кигим, есть еще пара компаний, готовых выступить агентами по оформлению выплатных дел и осуществлению выплат.
Кстати, Илья Ломакин-Румянцев порекомендовал клиентам страховых компаний, которые не могут получить страховое возмещение по пичине возникших у страховщика трудностей, обращаться в суд. Ведь порядок получения возмещения через РСА в случае банкротства страховой компании, внесенный в Госдуму еще в декабре прошлого года, до сих пор даже не получил заключения правительства, не говоря уж о рассмотрении депутатами.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »